米山鎮液壓系統廠家-加煤液壓系統廠家-力建液壓系統
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
打(da)(da)包機(ji)在化纖生產行(xing)業是一(yi)種重要的設(she)備。打(da)(da)包機(ji)將(jiang)切斷后(hou)輸入其中(zhong)的化學纖維(wei)壓實，然(ran)后(hou)捆扎成大小(xiao)、重量(liang)一(yi)定的纖維(wei)包，以便于存儲(chu)運輸。為打(da)(da)包機(ji)提供(gong)動(dong)力則是打(da)(da)包機(ji)的液壓系統。
液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統作(zuo)為打包機(ji)(ji)的重要部件(jian)，它的穩定(ding)(ding)性(xing)是打包機(ji)(ji)正(zheng)常工作(zuo)的必(bi)要條件(jian)。隨著液壓(ya)(ya)元(yuan)件(jian)的日益更(geng)新，打包機(ji)(ji)的液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統采用了插裝(zhuang)閥集成(cheng)控制，這不僅優化了打包機(ji)(ji)液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統的整體性(xing)能，而且(qie)降低了系(xi)(xi)統的故障(zhang)率。但(dan)是在實際應用中，液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統仍存(cun)在一些問題影響打包機(ji)(ji)的正(zheng)常運(yun)(yun)轉。這需要我們進一步改(gai)進設計以提高打包機(ji)(ji)液壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統的穩定(ding)(ding)性(xing)，確保打包機(ji)(ji)的運(yun)(yun)行。
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液壓制動(dong)系(xi)統產生制動(dong)效能不良的(de)原(yuan)因，一般可根(gen)據制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)(ta)(ta)制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬(ying)感(gan)覺、踏(ta)(ta)(ta)下制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)后的(de)穩定性(xing)以及邊(bian)疆多腳(jiao)制動(dong)時(shi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)高度來判斷。
1.一般制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時踏(ta)板高度太低(di)zhi動(dong)(dong)(dong)效能不良。如連續兩腳(jiao)或幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)，踏(ta)板高度隨(sui)這高且制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能好轉，說明制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓與(yu)磨擦片(pian)或總泵活塞與(yu)推桿的(de)間隙(xi)過大。
2維持制(zhi)(zhi)動時，踏(ta)板的高度若(ruo)緩慢(man)或(huo)迅速(su)下降，說明制(zhi)(zhi)動管(guan)路某(mou)處裂紋、接(jie)頭密(mi)閉不良(liang)(liang)或(huo)分泵(beng)皮(pi)碗(wan)密(mi)封不良(liang)(liang)，其回(hui)位彈簧(huang)過軟或(huo)折(zhe)斷，或(huo)總(zong)泵(beng)皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密(mi)封不良(liang)(liang)，回(hui)油閥(fa)及出油閥(fa)不良(liang)(liang)。可首先踏(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)板，觀察有無制(zhi)(zhi)動液滲漏部(bu)位。若(ruo)外部(bu)正(zheng)常(chang)，則應檢查分泵(beng)或(huo)總(zong)泵(beng)故障(zhang)。
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液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)在(zai)液(ye)壓(ya)系統中的(de)(de)工作(zuo)(zuo)方(fang)式是(shi)閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯(xin)相(xiang)對(dui)運動，這種(zhong)工作(zuo)(zuo)方(fang)式不(bu)可避免(mian)的(de)(de)就(jiu)是(shi)磨(mo)損(sun)。液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯(xin)進行相(xiang)對(dui)運動的(de)(de)過程中，會不(bu)斷的(de)(de)摩擦，在(zai)工作(zuo)(zuo)一(yi)段時(shi)間后(hou)，液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)各元件之(zhi)間的(de)(de)尺寸、形狀、質量等發生變化，不(bu)再是(shi)液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)原有的(de)(de)特(te)性，在(zai)液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中就(jiu)會失(shi)效，出現故(gu)障(zhang)。例(li)如(ru)，在(zai)液(ye)壓(ya)系統中的(de)(de)減壓(ya)閥(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中，錐閥(fa)(fa)和閥(fa)(fa)座之(zhi)間因(yin)為長(chang)時(shi)間的(de)(de)摩擦、磨(mo)損(sun)，造(zao)成零件之(zhi)間的(de)(de)配(pei)合度不(bu)好，在(zai)液(ye)壓(ya)系統中，減壓(ya)閥(fa)(fa)就(jiu)無法(fa)起到減壓(ya)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。
